目前机械车位建设主要依据2015年发布的行业标准《车库建筑设计规范》（以下简称《规范》），其中对机械车位可停放车辆外廓尺寸及重量进行了明确分类。

如：小型车长宽高的上限为4.4米、1.75米、1.45米，重量上限为1.3吨；中型车长宽高的上限为4.7米、1.8米、1.45米，重量上限为1.5吨；大型车长宽高的上限为5.0米、1.85米、1.55米，重量上限为1.7吨；特大型车长宽高的上限为5.3米、1.9米、1.55米，重量上限为2.35吨；超大型车长宽高的上限为5.6米、2.05米、1.55米，重量上限为2.55吨。

    常见机械车位的停车规格略有不同，但长宽高大多限制在5米、1.85米、1.55米以内，重量限制在2吨、1.8吨较为普遍，还有部分车位限重只有1.5吨，限长只有4.7米。由此可见，这些机械车位的规格，大多是按照满足《规范》中小型车、中型车等常见车型停放需求而设计的。

     但随着新能源车的普及和人们购车需求的变化，现在居民家庭用车的实际情况已发生很大变化。例如，一款常见紧凑型小轿车车长已超4.7米，车重已超1.5吨，比《规范》里“中型车”的尺寸还大。一款常见中大型新能源车的车宽已超1.9米，车重2.09吨，近似《规范》中的“特大型车”。

     传统机械车位是按照2015年的标准设计的，但经过10年的发展变化，不论从车身尺寸还是能承受的重量来说，都已不太能满足现在新能源车的需求。”

     很多升降横移机械车位由于建成时间较长，缺乏必要的维护保养。机械部件老化磨损严重，钢架锈蚀，不仅影响设备的正常运行，还存在车辆坠落等安全风险。一些车位的机油泄漏，可能会对停放的车辆造成污染。而且，由于设备故障频发，经常出现车位无法正常升降、横移的情况，给车主带来极大不便。

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